Kövess minket Facebookon.
Amikor bemutatnak egy-egy új autótípust, akkor többnyire úgy gondoljuk, hogy szép meg jó, de azért sok új már nem lehet a nap alatt. Kicsit ennek a Skoda tesztnek is így indultunk neki, és a végére meg kellett állapítanunk, hogy nagyobbat nem is tévedhettünk volna.
olvass tovább
Czene Alexandra
Az olaszok számára az étkezés társasági esemény, a legegyszerűbb ételeket is nagy élvezettel fogyasztják. Az olasz konyha lényegesebben egészségesebb a magyarnál, hiszen több zöldséget használnak, és a nálunk elterjedt sertészsír helyett olivaolajat használnak. Ugyanakkor vonható párhuzam a két ország szokásai között, hiszen tőlük vettük át a vörös-és fokhagymát, valamint a száraztésztát.
olvass továbbAz Audi Q3 nem csupán ránézésre, de belső kialakítása és teljesítménye szempontjából is nagyon hasonlít nagyobb testvéreire, minderről pedig személyesen is meggyőződhettünk. A családi SUV modell megjelenése mellett színvonalas infotainment-megoldásaival vett le minket igazán a lábunkról!
olvass továbbA cím elsőre talán túlzásnak tűnhet, azonban azt kell mondanunk, az Audi modellje nem csupán megfelelt minden elvárásunknak, de messze túlszárnyalta azokat. Egyre többet hallunk arról, hogy a jövő kulcsa az elektromos autókban rejlik, azonban egyelőre még sokszor kuriózumnak számítanak, különösen a hazai utakon. A legtöbb esetben ráadásul elég egyszerű felismerni őket, különleges stílusuk miatt, azonban az Audi hazánkban is bemutatott e-tornja tökéletesen illik a márka jól megszokott, minőségi dizájnjába, ráadásul már amiatt sem kell aggódnunk, hogy esetleg túl gyakran kell megállnunk útközben a töltés miatt.
olvass továbbAz idei versenyévadhoz kapcsolódó második komoly tesztjét sem hazai pályán futotta a Gender Racing Team az elmúlt hét közepén. Ezúttal viszont a már nagyon jól ismert és tulajdonképpen a magyar autósport számára második hazai pályaként is számon tartott Dunaszerdahely mellett lévő Slovakiaringen rótták a köröket ezúttal már teljes versenyzői létszámban.
olvass továbbA 2019-es versenyszezonban először nem hazai pályán tette meg az első köröket a Gender Racing Team, hanem az olasz Adria International Raceway-t vették célba az első tesztekhez, ahol a GRT minden versenyzői generációja képviseltette magát.
olvass továbbAz izgalmasnak ígérkező versenyévadot megelőzően a pilóták a Balocco tesztpályán találkoztak az Alfa Romeo modellválasztékával: a Giulietta Veloce, a Giulia Quadrifoglio és a Stelvio Quadrifoglio csúcsváltozataival.
olvass továbbAz Alfa Romeo-nak van egy összetéveszthetetlen stílusa, amit bárki, aki kicsit is ért az autókhoz, képes egyből kiszúrni. Nincs ez másként a Giulia-val sem, amelyet volt lehetőségünk kipróbálni, és pillanatok alatt a kedvencünk lett.
olvass továbbA vezetés a legtöbb ember számára szerencsére nem csak egyfajta kötelezettség, hanem hobbi is, de egészen biztosan olyan dolog, ami kikapcsol, mégis megannyi lehetőséget rejteget magában. Mi ezúttal nem a kikapcsolódásra, sokkal inkább a kihívásokra szavaztunk, így kipróbáltunk három Jeep-et is, ráadásul -hogy valóban igazi legyen az élmény- elég izgalmas terepen.
olvass továbbBármennyire is kecsegtető gondolatnak tűnik, a nyár mégsem tartott örökké, sőt, immár hivatalosan megérkezett a tél. Ilyenkor a legtöbben elkezdenek vacillálni, hogy vajon a hideget szeretnék inkább elkerülni, vagy azt, hogy nem feltétlenül barátságos időjárási körülmények között vezessenek. Jó hírünk van, nem feltétlenül kell választani, legalábbis a Ford Ranger kapcsán -amit tényleg nagyon durva terepen próbáltunk ki- ez volt a tapasztalatunk.
olvass továbbA szokatlanul enyhe novemberi időjárást kihasználva a közelmúltban még egy utolsó tesztnapot tartott a Gender Racing Team a Hungaroringen. A teszten a csapat három autója gurult pályára a novemberi napsütésben, köztük a csapat legújabb és legfiatalabb versenyzője mellett egy újabb fiatal gokartos tehetség is megtehette első formula autós köreit a Hungaroringen.
olvass továbbMondhatnánk, hogy egy autóval szemben csupán annyi elvárásunk van, hogy eljuttasson minket a-ból b-be, és közben biztonságban érezzük magunkat, azonban el kell ismernünk, hogy nincs ellene semmi kifogásunk, ha mindezt egy stílusos és kifinomult eleganciával jellemezhető járművel tehetjük meg. Úgy gondoljuk, hogy az általunk tesztelt Volkswagen Touareg ennek mind megfelelt, sőt, az extrái révén igazi luxus környezetet teremtett az utazáshoz.
olvass továbbA megújult Nissan Qashqai továbbfejlesztett vezetési élményt, nagyobb teljesítményt és csökkentett ökológiai lábnyomot ígér. Mivel kíváncsiak voltunk, hogy ez valóban így van-e, ezért örömmel vettünk részt a sok szempontból megújult típust bemutató etyeki sajtóeseményen, és ha már crossoverről van szó, akkor kirpóbáltuk úton és terpen is. Annyit előre elárulhatunk, hogy nem kellett csalódnunk!
olvass továbbEgyre többet lehet olvasni arról, hogy közelebb és közelebb kerülünk a teljesen automatizált vezetéshez, viszont azért talán egy kicsit még várnunk kell arra, hogy egy átlagos út során egyáltalán ne kelljen az útra figyelnünk. Azonban egyre több olyan segédberendezéssel találkozhatunk, amelyek szinte gyerekjátékká, és valóban igazi élménnyé teszik a vezetést. A Ford Focus esetében legalábbis egészen biztosan így van, amiről egy vezetéstechnikai centrumban, és szerpentines hegyi utakon egyaránt meggyőződhettünk.
olvass továbbAz autós utazás általában egy olyan dolog, amiről elképzeljük, hogy egy nagy kaland lesz, miközben a barátainkkal zenét hallgatunk, sztorizgatunk, és nasit eszünk, mire viszont elérünk az úticélig, rájövünk, hogy fárasztó, kényelmetlen és megfogadjuk, hogy soha többé nem választjuk ezt az opciót a repülés helyett. Mindez nekünk is meggyőződésünk, sőt, tapasztalatunk volt, azonban lehetőségünk volt kipróbálni a Volkswagen Multivan Bulli-t, és azt kell, hogy mondjuk, ezek után, ha lehet, inkább autóval indulnánk útnak.
olvass továbbVannak esetek, amikor meglátunk egy autót, és nem foglalkozunk azzal, hogy mekkora a csomagtér, nem gondolkozunk azon, hogy hová ültetnénk a családot, hanem egyszerűen csak alig várjuk, hogy végre bepattanhassunk a volán mögé és kipróbálhassuk, hogy milyen vezetni. Nos, ez az Audi RS5-tel pontosan így történt, és nehéz lenne titkolni, hogy mennyire le vagyunk nyűgözve!
olvass továbbAz autókkal kapcsolatban sokan könnyedén ki szokták jelenteni, hogy egy adott márka vagy típus inkább férfias vagy nőies. A crossovereket többnyire inkább az előbbi csoportba szokták sorolni, pedig nekünk szent meggyőződésünk, hogy ez bizonyos esetekben nagy hiba. Erre pedig a Seat Arona a bizonyítékunk.
olvass továbbPárosban szép az élet, hármasban viszont még szebb lehet - ha ez egy párkapcsolatra nem is feltétlenül süthető rá, az egészen biztos, hogy egy Audi TT RS-t érdemes bevenni harmadiknak, hogy teljes lehessen az életünk. Az utóbbi időben többnyire olyan autókat teszteltünk, amelyek kifejezetten jól működtek családi autóként, ami erről a példányról nem mondható el, viszont minden kétséget kizáróan hatalmas élmény vezetni, szemet gyönyörködtető, és két ember számára egy hosszabb utazás esetén is tökéletes lehet.
olvass továbbKi ne akarna egy olyan társat, akivel bárhová el lehet menni, aki bármilyen környezetben és társaságban jól érzi magát, és aki nyitott az újdonságokra? Úgy gondoljuk, mi megtaláltuk az igazit, ugyanis a Porsche Hungáriának köszönhetően lehetőségünk volt kipróbálni az Audi Q5-öst aszfalton is és terepen is, és mindezt a drivingcamp kifejezetten izgalmas vezetéstechnikai pályáján tehettük meg. Ráadásul nem csupán laikus szemmel szedtük ízekre az Audi modelljét, ugyanis a Gender Racing versenyzője, Rónai Tamás is velünk tartott!
olvass továbbA Gender Racing csapatának tagjai már lázasan készülnek a szezonra, legutóbb a Slovakiaringen láthatta őket a közönség, éles körülmények között. Eddigi tapasztalatokról, az évvel kapcsolatos elvárásaikról és a szlovák pályáról beszélgettünk a csapat tagjaival, Gender Tamással, Stern Rolanddal, Hefler Róberttel és Rónai Tamással.
olvass tovább
