Kövess minket Facebookon.
Király Eszter
A tartós párkapcsolat megbízhatóság, biztonság és közelség, de a vágy és a szenvedély féktelen, nem bírja a kontrollt, szereti az újdonságot, az ismeretlen, járatlan utakat, és bizonyos távolságot preferál.
olvass továbbEgyre több teljesen elektromos meghajtású autóval találkozhatunk az utakon: a carinfo.hu adatai alapján például idén már havonta átlagosan közel 900 új elektromos személygépjárművet helyeztek forgalomba Magyarországon. Népszerűségük nem véletlen, hiszen elektromos autóval közlekedni gazdaságos, környezetbarát és kényelmes. Mégis sokan bizonytalanok abban, hogy valóban jó választás-e számukra egy ilyen jármű, és hosszú távon tényleg megéri-e a beruházás.
olvass tovább
Virág Klaudia
Mindenki máshogy mutatja ki a szeretetét, és mindannyian máshogy értékeljük a felénk áradó szeretetet. A szeretetnyelvünk, mely alapján adjuk és fogadni tudjuk a szeretetet mindenkinél máshogy működhet. Van, akinek a szavak többet jelentenek a tetteknél, és fordítva. Ezek az utak, a szeretethez fűződő személyes kapcsolatainkról szólnak. A buddhista tanok szerint, az egyetemes szeretetnek, és annak természetes áramlásának 4 megnyilvánulási formája van. Lássuk melyek ezek!
olvass továbbA BMW Motorrad mindig is híres volt arról, hogy képes ötvözni a hagyományokat a modern technológiával, és a 2025-ös BMW R 12 S tökéletes példája ennek a filozófiának. Ez a lenyűgöző retro-roadster a legendás R 90 S előtt tiszteleg, amely az 1970-es években forradalmasította a motorkerékpárok világát. Az R 12 S nem csupán egy motor, hanem egy időutazás, amely a múlt ikonikus dizájnját és szellemét hozza el a mai utakra, miközben a legmodernebb technológiával biztosít felejthetetlen vezetési élményt.
olvass továbbA Ford Capri név hallatán sokaknak azonnal beugrik a 70-es és 80-as évek ikonikus európai sportkupéja, amelyet nem véletlenül emlegettek „az öreg kontinens Mustangjaként”. Egy megfizethető, mégis sportos és elegáns, hátsókerék-meghajtású autó volt, amely nemcsak az utakon, hanem a versenypályákon is letette a névjegyét, és mára valóságos kultuszautóvá vált. Éppen ezért, amikor a Ford bejelentette az új, elektromos Capri érkezését, sok régi rajongó csóválta a fejét – hiszen a modern reinkarnáció a Volkswagen ID.4-gyel közös MEB elektromos platformra épül, és alapvetően egy crossover modell.
olvass tovább
Szőnyi Zoltán
Az elmúlt egy hetet a nemrégiben megjelent BMW M5-tel töltöttem. Mindenféle körülmények között: szakadó esőben, rekkenő hőségben, autópályán, városban, kis kanyargós utakon is volt szerencsém tesztelni ezt a fenevadat. Egy olyan gép ez, amely egyszerre tud kezes bárányként viselkedni, majd hirtelen farkasként ordítani fel, ha úgy tartja kedve.
olvass továbbMájus 6-tól ismét magyar utakon járnak a Google Street View, azaz a Google Utcakép autói, hogy a legfrissebb, 360 fokos felvételekkel bővítsék a Google Térkép kínálatát. A különleges kamerarendszerrel felszerelt járművek bejárják az országot, elsősorban a városokban, azok környékén, valamint a vidéki térségekben található közutakon haladva - beleértve például Budapest, Debrecen, Szeged, Miskolc és Pécs környékét is.
olvass továbbMárcius 8. a Nemzetközi Nőnap. Ennek alkalmából úgy gondoltuk elhozunk öt olyan filmet, ahol női életutakat nézhetünk végig. Mert nőnek lenni bár sokszor küzdelmes feladat, mégis a legcsodálatosabb dolog. Boldog Nőnapot!
olvass tovább
Szőnyi Zoltán
Vannak motorok, amelyek már akkor is vonzalmat keltenek bennünk, ha álltukban meglátjuk őket az utcán. Szebbnél szebb naked motorok, café racerek, chopperek, cruiserek tarkítják az utakat. Sőt, a népszerű túraendúrok között is vannak kifejezetten szép darabok. Az viszont biztos, hogy a BMW legújabb endúró típusú formatervei nem elsősorban a szívnek, sokkal inkább a racionalitásnak szólnak. Nehéz eldönteni, hogy ez jó vagy rossz stratégia, de az biztos, hogy ha engem kérdeznek, az új F 900 GS nem a külsejével fogott meg.
olvass tovább
Barna Berni
Egész életünkben keressük az Egyetlent. Aki mellett majd nem kapja fel a fejét a hiány, hogy új utakra csábítson. Aki mellett majd jó emberek lehetünk és kihúzhatjuk magunkat a tükörben, miközben azt mondhatjuk: Maradok! Már nincs hová mennem.
olvass tovább
Szőnyi Zoltán
A pickup kategória talán az egyik legérdekesebb szegmens, amely az utakon közlekedik. Klasszikus értelemben ez egy munkaautó, amely egy helyet foglal el a különböző egyéb haszongépjárművekkel, így az Általános Forgalmi Adó is visszaigényelhető az árából. Azáltal viszont, hogy a duplakabinos változatokban 5 személy is utazhat azon vállalkozók is előszeretettel választják, akik soha nem szeretnének a platón semmit szállítani az általános, személyautós csomagokon kívül, terepre pedig véletlenül tévednek csak.
olvass tovább
Szőnyi Zoltán
Közel 5,2 méter hossza, 2 méteres szélessége és 1,83 méteres magassága miatt könnyen kijelenthető az új X7 -ről, hogy hatalmas. Függetlenül attól, hogy melyik kontinensen járunk, a BMW X7 mindenhol kellőképpen nagynak tűnik, a hazai utakon pedig különösen. Ne is aggódjunk amiatt, hogy megvádolnak minket bármiféle visszafogottsággal, az X7 egyetlen pontján sincs nyoma a spórolásnak.
olvass tovább
Szőnyi Zoltán
Nem fiatal már az XE nagymacska, de még fitten szaladgál az utakon. Köszönhetően a benne duruzsoló, meglehetősen erős motornak, másrészt a számos modellfrissítésnek, amelyen a modellciklus alatt átesett. Bár SUV lázban ég a világ, de a presztízs szegmensben azért egy magára valamit is adó márka rendszeresen hozza ki az újabbnál újabb típusokat, gondoljunk csak a BMW 3-as szériájára vagy éppen a Mercedes-Benz C osztályra. Így a Jaguarnak egyáltalán nincsen könnyű dolga.
olvass tovább
Szőnyi Zoltán
A Mazda 6 20. évfordulóját ünnepli ezzel a különleges kivitelű modellel. Sokadik modellfrissítésen esett át a tavalyi évben a most futó széria, amely már 2012 óta az utak része. A még most is divatosnak mondható formavilágról talán nem is kell többet mondani ennél, hiszen külső jegyeiben egyáltalán nem venni észre a kort. A Mazda jelmondata lehetne, hogy a 11 az új 7, hiszen jellemzően ennyi év után új generáció érkezik, de a japán, külön utas márkánál egyáltalán nem meglepő, hogy nem a sztenderdek szerint működnek.
olvass továbbA boldogságra való törekvés sokszor azért fullad kudarcba, mert olyan görcsösen próbálunk magunkra erőltetni egy állapotot, hogy már önmagában ez is megakadályoz minket annak megélésében. Vannak azonban olyan utak is, melyek rávezetnek minket a boldog élet ösvényére. Hogy melyek ezek?
olvass tovább
Szőnyi Zoltán
Sokszor érezhetjük azt, hogy szembe megyünk az autópályán. Szerintem a legtöbb autósújságíró ezt érzi, amikor mostanában leginkább elektromos hajtású vagy hibrid autókat tesztel, mintha csak és kizárólag ezekre lenne szükség. És itt nem, vagy nem csak az érzésről beszélek, amellyel ezek a járgányok kevésbé rendelkeznek, hanem a funkcióról. Hosszú, végtelen utak, sok-sok autópálya, nagy távolságok. Ez az, amit a dízel a legjobban tud. A BMW sor hatos dízele pedig ezt a funkciót juttattja a csúcsra.
olvass tovább
Szőnyi Zoltán
Az Ignis harmadik generációjának csúcsváltozata járt nálunk. A legmagasabb felszereltséggel és összkerék meghajtással rendelkező modell, amely rengeteg szempontból különlegesnek mondható. A meglehetősen megosztó külsejű kisautóval kapcsolatban nem számíthatunk arra, hogy ellepi az utakat, de rengeteg előnye miatt van kézzelfogható relevanciája a modellnek.
olvass tovább
Szőnyi Zoltán
A vadonatúj Peugeot 408 méreteiben, kivitelében, sőt kategória szempontjából is teljesen más, mint a korábbi modellek, amelyeket az utakon eddig láthattunk. Egy keverék, egy különleges mix, amelyet cupé crossovernek neveztek el, de az elnevezés nem mutatja be minden arcát, hiszen egy kicsit szedán és egy kicsit sportkombi is egyben. Mérete és arányai a Peugeot 3008 és az 508-as közé teszik az új típust.
olvass tovább
Tőrincsi Tímea
A boldogság nem maga a cél, sokkal inkább melléktermék, amiért cselekedned kell. Olykor kockáztatni. Felrúgni mindent, ami régi, ami áporodott, ami elavult és már nem visz sehova. Mert csinálhatod azt, amit eddig, az eredménye végül ugyanaz. Ahhoz nem kellek, és a másik sem.
olvass tovább
Szőnyi Zoltán
Be kell valljam, hogy nem vagyok pályamotoros, így az R7-et nem a versenypályán, hanem a közutakon teszteltem. Egészen biztos vagyok benne, hogy ezzel nem vagyok egyedül és a super sport motorok vásárlóinak a többsége soha, vagy csak nagyon ritkán jut el valamelyik ringre, éppen ezért nagyon fontos szempont, hogy miként viselkedik ilyen terepen egy versenymotor.
olvass tovább
