Kövess minket Facebookon.
Agresszív vonalak, sötét, kristályfényű fekete karosszéria és kerámia fékek, melyek azonnal jelzik: ez a gép nem ismer tréfát, mégis egy kombi. Az Audi RS 6 performance nem egy kompromisszum, hanem az abszolút csúcs, egy vérbeli szuper-sportautó, amely praktikus köntösben érkezett, hogy újraírja a kombikról alkotott összes elképzelésünket.
olvass tovább
Szőnyi Zoltán
Telnek az évek, és sorra jönnek ki az újabb Mini generációk. Jelenleg a negyediknél tartunk, és ha az elektromosítás így folytatódik, lehet, hogy benzines Mini már másik karosszériával nem is lesz többé. Legalábbis a BMW jelenlegi elképzelése szerint 2030-ra teljesen elektromossá válik a márka, így ez nagyon is benne van a pakliban. Ebből már sejthető, hogy a mostani tesztünk alanya egy benzines Mini, abból is az erősebb kivitel.
olvass tovább
Szőnyi Zoltán
A kis autó, amely már messze nem kicsi. Formája, megjelenése a Minit sugallja, de erős túlnyúlásaival, méretes karosszéria elemeivel már távolról sem mondható mininek. Ettől függetlenül a Mini Countrymannek, amely a modellpalettában talán a legkevésbé áll közel hozzám, mégis sikerült megtartania azt a hangulatot, sportosságot és formavilágot, amitől mégis hű maradt önmagához. Megmaradt klasszikus, de mégis teljesen modern köntösben.
olvass tovább
Szőnyi Zoltán
Idén tavasszal mutatták be a sajtó számára a megújult e-tront, amely a keresztségben a Q8 előtagot is megkapta. Rögtön két modellel is debütált a márka, mégpedig a hagyományos és a sportos vonalvezetésű Sportback formával. Műszaki alapjaik teljesen megegyeznek, egyedül a karosszéria kialakításban van különbség, amelynek révén a Sportback kisebb légellenállással és ebből következően jobb hatótávval és kisebb hátsó fejtérrel rendelkezik.
olvass tovább
Szőnyi Zoltán
Napokon keresztül gondolkodtam a mostani cikk címén. Végig gondoltam az élmények sorát, amelyek a Z4-gyel töltött napok alatt értek. A hangokat, a szél érintését, a természet illatát, amelyet csak nyitott tetejű autóban érezhetünk, a gyorsulást, a precíz és egyedi formákat, amelyet a karosszéria kínál. Át akartam a címmel adni mindazt, amitől imádni lehet a Z4-et. De valójában pár szóval az érzést nem lehet elmondani. Ezt az autót viszont csak szeretni lehet.
olvass tovább
Szőnyi Zoltán
A harmadik generációs, vadonatúj X1 járt nálunk. Az SUV, amelynél semmi nem lett túltolva. Ez igaz a sokak által kritizált méretes hűtőrácsokra, méretre, formavilágra vagy akár a digitalizációra a beltérben. Élhető, kellemes hangulatú városi terepjáró és meglepő módon még az ára sem sokkoló egy átlagos SUV árához képest.
olvass tovább
Szőnyi Zoltán
A Mercedes kategóriát teremt számos esetben. Így történt ez 2004-ben, amikor az elnyújtott 4 ajtós karosszériát kupénak keresztelte a márka, ezzel számos tradíciót felrúgott és teremtett valami újat, amit azóta mindenki csak másolni tud. Az elegancia a siker forrása és ezt bizonyítja a 3. generáció frissített változata, amely egy valóban csodálatos dízel motorral felszerelt kivitelben járt nálunk.
olvass tovább
Szőnyi Zoltán
Ha azt mondjuk, hogy Mini, akkor legtöbbünknek a klasszikus 3 ajtós karosszéria jut az eszébe. A Mini márka kimaxolásával viszont 2015-ben, a harmadik generációval, megszületett az ötajtós változat is. Kevésbé klasszikus így a vonalvezetés, viszont a plusz két ajtó sokat segít abban, hogy praktikusabb autót kapjunk. Kis áldozatot kell tehát hozni a funkcionalitás oltárán.
olvass tovább
Szőnyi Zoltán
Vannak autók, amelyeket azért szeretünk, mert kimagasló vagy egyedi vezetési élményt nyújtanak. Vannak, amelyeket a rengeteg lóerő miatt titulálunk felejthetetlennek, vagy éppen azért, mert olyan formavilágot adnak, amit bárki észrevesz. A Hyundai i30 nem ezek miatt szerethető, hanem azért, mert elérhető az ára, gazdaságos az üzemeltetése és a mai kisköbcentis turbómotoros világban egy hagyományos szívó benzinmotort rejt a karosszéria, ami vélhetően elnyűhetetlen lesz, ráadásul egyáltalán nem is rossz.
olvass tovább
Szőnyi Zoltán
A Peugeot (PSA) tulajdonlás előtti utolsó szériás Opel Astrát próbáltuk ki az elmúlt napokban. Nemcsak karosszériájában ez az utolsó GM forma, hanem a motorja is még az Opel érában lett tervezve. Vajon egy nagyon hosszú történetnek, amely F betűvel kezdődött 1991-ben Szentgotthárdon, milyen lett a K betűs még 100% Opelként az utolsó felvonása? Az mindenesetre biztos, hogy 6 betűs a sorrend, 5 széria (mivel az I kimaradt) és közel 30 esztendő története rejlik ebben a típusban.
olvass továbbA5 sorozatával 2007-ben az Audi valósággal forradalmasította a középkategóriát, az ingolstadtiak olyan dizájn-remekművet alkottak, amely szerte a világon szélsebesen hódított. Most, kilenc évvel később, immár a második generáció érkezett a piacra, mégpedig új, még karakteresebb külsővel és minden részletében high-tech megoldásokkal. Atletikus, sportos és elegáns az A5 Coupé új nemzedéke, miközben formavilágát kifinomult aerodinamika is jellemzi. Karosszériája alatt az új A5 teljes egészében új fejlesztésű futóművel, erőteljes motorokkal és innovatív infotainment-megoldásokkal bizonyul meggyőzőnek.
olvass továbbEdzés, fodrász, kozmetikus, manikűr… Nem unjuk még? Van, hogy néha igen, de a nyári szezon előtt mindenképpen szükséges elvégeznünk a kötelező “javításokat”. Cseréljük le a fáradt olajat, és csinosítsuk ki kicsit a karosszériát. De elég a pasis hasonlatokból; egész télen arra vártunk, hogy levehessük a zoknit, és mezítláb élvezhessük a hőséget. Elérkezni látszik az idő, tegyük ezt ápolt lábkörmökkel, és a kezeinkre is a szivárvány minden színében választhatunk körömlakkot. Íme a trendek, és néhány remek ötlet, ami garantáltan meghozza a kedvünket a manikűrözéshez.
olvass továbbHa az a leghőbb vágyad, hogy egy igazi amerikai V8-as motor dolgozzon alattad, akkor aligha akad jobb választásodk egy Corvette-nél. Motorja bivalyerős, formája kólásüveg, karosszériája műanyag, ára pedig nem túl borsos. Uszkve 2-3 milliót kell leszurkolnod egy negyedik generációsért.
olvass továbbSzénszálas karosszéria és üzemanyagcella kerülhet szériagyártásba.
olvass továbbEsztétikus és atletikus stílusa, illetve nagystílű eleganciája révén az Audi A7 Sportback karosszériáját még az eddigieknél is karakteresebb formavilág jellemzi.
olvass továbbA Maserati piacra dobta a Quattroporte sedan limitált szériájú változatát, a Collezione Centót, melyből mindössze 100 modell készül.
olvass tovább
